| Номинальная частота вращения | об/мин | 1500 |
| Полная мощность (брутто, PRP*, ISO3046) | кВт | 447.5 |
| Полная мощность (брутто, ESP*, ISO3046) | кВт | 492.2 |
| Соответствующая мощность ДГУ (PRP, ISO8528, cos ϕ0,8) | кВА | 500 |
| Соответствующая мощность ДГУ (ESP, ISO8528, cos ϕ0,8) | кВА | 550 |
| Расход топлива в режиме PRP (75%)** | л/ч | 75.6 |
| Расход топлива в режиме PRP (100%)** | л/ч | 97 |
| Компоновка | 10V | |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | мм | 130×150 |
| Рабочий объем | л | 19.91 |
| Система впуска | с ГТН и охладителем воздуха | |
| Электрическая система (напряжение) | В | 24 |
| Регулятор частоты вращения | Электронный | |
| Емкость масляного поддона | л | 45 |
| Объем системы охлаждения | л | 133 |
| Габаритные размеры (с учетом радиатора) | мм | 2247х1715х1684 |
| Вес двигателя без радиатора (заправленного/сухого) | кг | 2530/2230 |
| Вес комплектного радиатора (заправленного/сухого) | кг | 900/770 |
| Примечания: | ||
| * — PRP- (Prime Power)- максимальная мощность для непрерывного электроснабжения нагрузки переменной величины, без ограничения годового времени наработки, с допустимой перегрузкой 10% в течение 1 часа на 12 часов работы | ||
| * — ESP- (Emergency Standby Power)- максимально допустимая мощность при работе в указанных внешних условиях в качестве резервного источника снабжения при аварийном отключении основного | ||
| ** — для плотности дизтоплива 0.845 (допуск 5%) |
Двигатель G Drive жидкостного охлаждения DV10
